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河南进入“四铁”时代 城市交通在阵痛中蜕变

 

中新网郑州1月28日电 2014年12月28日,郑开城际铁路顺利开通运营,时值郑州地铁1号线运行一周年,河南交通正式迈入高铁、地铁、普铁、城铁“四铁”联运时代。

 

1月28日,河南省省长谢伏瞻在河南省十二届人大四次会议上表示,2014年,以郑州为中心的米字型快速快速铁路网建设取得重大突破,城市交通在阵痛中蜕变。

谢伏瞻在政府工作报告中指出,2014年省际铁路建设方面,郑万高铁引入郑州枢纽工程开工,郑合、郑太高铁预可研完成审查,晋豫鲁铁路通车运营,进一步巩固了郑州作为全国交通枢纽的地位。而在省内,郑开城际铁路开通运营,郑焦城际铁路基本建成,也将有力带动周边城市的快速发展。

除铁路建设之外,2014年河南省高速公路、干线公路、内河水运、邮政快递服务能力都得到快速提升。

谢伏瞻表示,以米字型快速铁路网为重点的现代综合交通网络建设,仍将是2015年河南省基础设施发展的重点。开通建设郑合高铁河南段,加快郑太、郑济高铁前期工作,打通省际高速公路断头路,将充分发挥重大基础设施投资的拉动作用。

对于民众普遍关注的城市交通建设问题,谢伏瞻以郑州为例表示,修路、建地铁等路政建设给居民出行带来的不便,影响居民对畅达城市的认同都是现实问题,需要大力协调道路建设,早日还路于民,让城市交通在阵痛中蜕变